Разработка сети мониторинга поездной радиосвязи ОАО РЖД

Радиосвязь занимает одно из ведущих мест в общей системе экономического обеспечения страны. Она довольно проста в построении, оперативна в организации, экономически эффективна и в большинстве случаев является единственным способом обмена информацией с подвижными объектами. В условиях растущей общей технической оснащённости железнодорожного транспорта внедрение радиосвязи с подвижными объектами стало насущной необходимостью. Многолетний опыт применения радиосвязи на транспорте позволил значительно повысить производительность труда, оперативность, чёткость и безопасность проведения работ, эффективность использования локомотивного и вагонного парков.

Высокие требования к качеству технологической радиосвязи в плане обеспечения безопасности перевозок предусматривает непрерывный контроль параметров каналов с целью мониторинга их состояния и профилактики сетей.

Постоянно повышающийся спрос на информацию означает, что все большое число систем радиосвязи претендуют на ограниченный природный ресурс, каким является радиочастотный спектр. Кроме того, нехватка спектра связана не только с ростом числа потребителей этого ресурса, но и несовершенством передающей и приемной аппаратуры, заключающимся в следующем: наличие внеполосных и побочных излучений у передатчиков, побочных каналов приема у радиоприемников, ограниченным динамическим диапазоном приемников. Высокое качество радиосвязи может быть достигнуто только в случае, когда все передающие станции работают в соответствии с международными рекомендациями, издаваемыми Международным союзом электросвязи (МСЭ) и национальными нормами и правилами, издаваемыми соответствующими регулирующими органами.

поездная радиосвязь мониторинг сеть

Целью дипломного проекта является разработка сети мониторинга поездной радиосвязи, которая позволяет дистанционно оценивать:

предотказные состояния стационарных радиостанций поездной радиосвязи путем мониторинга радиостанций поездных кругов из единого диспетчерского центра управления;

- состояние волноводных направляющих линий поездной радиосвязи путем измерения соотношения "сигнал/ шум";

предотказные состояния локомотивных радиостанций путем мониторинга из автоматических контрольных пунктов;

контролировать все радиоэлектронные средства с автоматическим предоставлением результатов тестирования в Единую систему мониторинга и администрирования сетей связи ОАО "РЖД" (ЕСМА).

• Состояние и перспективное развитие средств беспроводной связи на железнодорожном транспорте
• Система управления технологической сетью связи
• Организация мониторинга
• Системы мониторинга
• Интеграция разнотипного измерительного оборудования
• Унифицированный протокол управления аппаратурой
• Состав и структурная схема станции радиомониторинга
• Основные технические требования к функциональным узлам систем радиомониторинга
• Сравнительный анализ комплексов радиомониторинга
• Автоматизированный измерительный комплекс контроля параметров каналов поездной радиосвязи (АИКПРС). Состав и структура
• Алгоритм функционирования измерительного комплекса АИКПРС
• Описание комплекса АИКПРС
• Программные комплексы мониторинга
• Оборудование сети мониторинга поездной радиосвязи
• Технические параметры радиостанций ПРС
• Структурная схема мониторинга
• Обоснование необходимости измерительного вагона в контуре системы радиомониторинга
• Энергетический расчёт длины регенерационного участка ВОЛС. Определение показателей ошибок для сетевых трактов
• Безопасность и экологичность решений проекта
• Общая характеристика проектируемого объекта с экономической точки зрения
• Определение капитальных вложений
• Определение эксплуатационных затрат

Лучшие статьи по информатике

Проектирование цифровых каналов передачи
Непрерывный и всё ускоряющийся рост материального производства, прогресс в области науки техники, создание координационных и вычислительных центров и всё во ...

Расчет приемника
- Диапазон принимаемых частот: ДВ, СВ - 65,7 - 73,7 МГц 87,5 - 108,5 МГц - Реальная чувствительность: Е=1,5 мкВ - Выходная мощность: =40 мВт - ...

Цифровой термометр
Уровень и направления развития электронных ЦАП и АЦП в значительной степени определялись и продолжают определяться требованиями к техническим и эксплуатацио ...