Состояние и перспективное развитие средств беспроводной связи на железнодорожном транспорте

резервирование диспетчерских связей.

Для организации оперативно-технологической связи в цифровой сети на участке железной дороги используется один или несколько каналов Е1, выделяемых с помощью систем передачи технологического сегмента. Система оперативно-технологической связи строится по кольцевому принципу с использованием обходных каналов Е1 дорожной или магистральной сети.

Цифровые сети оперативно-технологической связи являются важнейшим звеном централизации управления перевозками для обеспечения взаимодействия диспетчерского аппарата с абонентами, действия которых непосредственно влияют на безопасность движения (дежурные по станциям, машинисты поездов), а также в условиях появления новых видов диспетчерского руководства с высокой надежностью и быстродействием. В настоящее время цифровыми сетями ОТС охвачено более 17 тыс. км железных дорог и их развитие продолжается.

Магистральная и технологические сети связи являются взаимоувязанными и дополняющими друг друга структурами единой цифровой сети связи. Их взаимодействие обеспечивает возможности резервирования каналов связи, решение проблем "последней мили", организации подсистем мониторинга и администрирования. Синхронизация всех сетей технологической связи достигается за счет использования синхросигналов магистральной сети с выходов первичных эталонных генераторов (ПЭГ) или вторичных задающих генераторов (ВЗГ), обеспечивающую относительную погрешность частоты не более 10-12 (при норме 10-11).

Сети технологической радиосвязи (поездная, станционная и ремонтно-оперативная) охватывает всю сеть Российских железных дорог и эксплуатируется преимущественно на основе использования отечественных специализированных аналоговых радиосредств, производимых на российских предприятиях (кроме носимых радиостанций). Ряд требований, связанных с повышением производительности труда работников транспорта и безопасности движения поездов, развитием сервисных услуг пассажирам и др. определяют необходимость комплексного решения этих задач на основе многоканальной цифровой системы технологической радиосвязи. Создаваемые на основе ВОЛС цифровые системы передачи являются базовыми структурами развития цифровой системы технологической радиосвязи. Развертывание цифровых сетей радиосвязи в режимах радиотелефонной связи и передачи данных должно обеспечить на основе единой технологии решение задач автоматизации управления движением поездов и повышения на этой основе безопасности движения, информационного обеспечения всех работников ОАО "РЖД" и других ведомств, связанных с перевозочным процессом. Виды и услуги технологической радиосвязи ОАО "РЖД" приведены на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Виды и услуги технологической радиосвязи ОАО "РЖД"

Системы радиосвязи построены в основном на аналоговом малоканальном оборудовании, работающем в гектометровом и метровом диапазонах по принципу "одна частота - один канал”. Задачи управления перевозками и обеспечения безопасности движения решаются в основном за счет высокой избыточности радиосредств и громоздкой системы эксплуатации.

Сложившаяся исторически структура построения радиосвязи имеют известные недостатки, а именно:

наличие "группового" радиоканала (режим полупостоянного соединения), принципа "говорит один - остальные слушают", избыточность регламентируемых переговоров на крупных железнодорожных узлах и грузонапряженных участках привели к информационной перегрузке не только каналов радиосвязи, но и персонала.

Лучшие статьи по информатике

Нелинейный локатор
Большинство людей, которые мало знакомы с особенностями технического шпионажа, полагают, что подслушивающие устройства представляют собой исключительно ради ...

Принципиальная схема усилителя на основе полевых и биполярных транзисторов
Аналоговыми называются устройства, у которых сигналы являются непрерывными функциями времени. К основным классам аналоговых устройств относятся: усилители, ...

Применение сверхширокополосных сигналов в перспективных системах связи
В современных условиях требования, предъявляемые к эффективности и функциональности систем передачи информации (повышение помехоустойчивости, скрытность, э ...