Informatics Point

Информатика и проектирование

Расчет характеристик движения для привода с гидравлическим цилиндром

При линейной расходной характеристике степень раскрытия распределителя и, следовательно, расход будут прямо пропорциональны значению управляющего сигнала.

Таблица 1.2 - Расход через пропорциональный распределитель

Параметры распределителя

- номинальный расход: qN - номинальное падение давления на кромке: pN - максимальное значение управляющего сигнала: уmax

Условия работы гидросистемы

- реальное падение давления на распределителе: ∆р - реальное значение сигнала управления: у

Формула расчета расхода

6. Отношение площадей в цилиндре с односторонним штоком.

В цилиндре с односторонним штоком площадь поршня со стороны поршневой полости больше площади поршня со стороны штоковой полости. Отношение этих площадей обозначается символом а и в таких цилиндрах оно всегда больше 1.

а.) Давление в полостях цилиндра и перепад давления на распределителе при выдвижении штока.

Давление в полостях цилиндра и перепад давлений на распределителе определяются равновесием сил на поршне и расходами жидкости, втекающим и вытекающим из цилиндра.

б.) Давление в полостях цилиндра и перепад давления на распределителе при втягивании штока.

При втягивании штока расход в напорном тракте в а раз меньше расхода в сливном тракте. Значения давлений и перепадов можно рассчитать из условий равновесия сил на поршне и соотношения расходов, втекающего и вытекающего из цилиндра.

Таблица 1.3 - Расчет скорости для цилиндра с односторонним штоком без учета нагрузки и сил трения

Формулы для цилиндра

Площадь поршня

Отношение площадей

Формулы расчета при выдвижении штока

Расход в напорном тракте

Скорость поршня

Формулы расчета при втягивании штока

Расход в напорном тракте

Скорость поршня

Формулы для расчета объемной подачи насоса

. Расчет скорости для привода с цилиндром, имеющим разные площади поршня, с учетом нагрузки сил трения.

а.) Усилие на поршне при движении с постоянной скоростью.

При движении с постоянной скоростью усилие на поршне F определяется усилием нагрузки FL и силами трения FR.

Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7

Лучшие статьи по информатике

Организация связи на железнодорожном транспорте на примере Свердловской железной дороги
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Филиал «Свердловская железная дорога» Свердловский региональный центр связи (С ...

Разработка интегрированной системы управления отделением разваривания на спиртзаводе на основе программируемого логического контроллера Modicon TSX Momentum
Автоматизация технологических процессов - этап комплексной механизации, характеризуемый освобождением человека от непосредственного выполнения функций управ ...

Проектирование системы атмосферной оптической связи
В настоящее время на мировом рынке САОС прочно заняли определенную нишу, так как эта технология является вполне достойным конкурентом стационарной радиосвя ...

Меню сайта