Расчет транспортного ресурса.

VSIGNPSTN170 = 5(PPSTN * NPSTN * LMEGACO * NMEGACO)/450 =

= 5(5*30000*50*10)/450 = 833333,3 [бит/с], SIGNPSTN172 = 5(PPSTN * NPSTN * LMEGACO * NMEGACO)/450 =

= 5(5*20000*50*10)/450 = 555555,5 [бит/с], SIGNPSTN173 = 5(PPSTN * NPSTN * LMEGACO * NMEGACO)/450 =

= 5(5*22000*50*10)/450 = 611111,1 [бит/с], SIGNPSTN178 = 5(PPSTN * NPSTN * LMEGACO * NMEGACO)/450 =

= 5(5*24000*50*10)/450 = 666666,6 [бит/с].

Рассчитаем общий транспортный ресурс шлюза RAGWi для передачи пользовательской и сигнальной информации.

После суммирования полученных двух значений получаем общий транспортный ресурс VRAGWi:RAGW170 = 43 + 0,8 @ 44 [Мбит/с].RAGW172 = 34 + 0,6 @ 35 [Мбит/с].RAGW173 = 34 + 0,6 @ 35 [Мбит/с].RAGW178 = 38 + 0,7 @ 39 [Мбит/с].

Расчет нагрузки, создаваемой пользователями RAGWi на GW для выхода к абонентам существующих ССОП.

Нагрузка, создаваемая пользователями RAGWi на GW для выхода к абонентам существующих ССОП, равна (см. таблицу 3.4):

YUSERRAGW170 + YUSERRAGW172 + YUSERRAGW173 + YUSERRAGW178 =

= 985,48 + 760,454+ 808,7+857,57 = 3412,2 [Эрл]

Зная нагрузку GW, найдем количество требуемых трактов типа E1 (V=2,048 Мбит/с) для подключения существующей ССОП к транспортной сети по формуле:

NE1 = YTGW /(30*yE0) Формула 3.7

где yE0 - удельная нагрузка одного канала типа E0 (VE0 = 0,8 Эрл),E1 = 3412,2 /(30*0,8) = 142,18 = 143 (тракта типа E1).

Для обслуживания нагрузки YUSERGW требуется транспортный ресурс VUSERGW (при использовании только кодека типа G.726).

USERGW = YGW * VG.726 = 3412,2 * 32,0 = 109190,4 [Кбит/с] @ 109 [Мбит/с].

Расчет скорости передачи информации в интерфейсе «Softswitch -Surpass» и производительности Softswitch.

Скорость в интерфейсе «Softswitch - Surpass» рассчитаем по формуле, в которой учтены значения интенсивностей вызовов, количества и средней длины сигнальных сообщений в процессе обслуживания вызова:

SX = 5*11,11*NPSTN =5*11,11* 97200 = 5399460 [бит/с] @ 5,4 [Мбит/с].

Общая интенсивность вызовов, поступающих на гибкий коммутатор от источников всех типов, равна:

Формула 3.8

,

где суммирование производится по всем проектируемым шлюзам.

Суммарное количество проектируемых абонентов, вызовы которых обслуживает гибкий коммутатор равно:

- PSTN - 97200 абонентов

PSX1 = 5*97200 = 486000 [выз/чнн]

Рассчитаем производительность Softswitch, который обслуживает GW.

Интенсивность поступающих вызовов определяется интенсивностью вызовов, приходящейся на один канал 64 Кбит/с линии Е1 выз/чнн, а также числом Е1 , используемых для подключения станции к транспортному шлюзу. С учетом того, что в одном потоке Е1 30 каналов, получим следующее выражение для интенсивности вызовов, обслуживаемых транспортным шлюзом:

L L

P SX2 = å PGW = 30 * PСН *å NE1 = 30* 10,6* 143 = 45474 [выз/чнн].

l=1 l=1

Требуемая минимальная производительность Softswitch для обслуживания всех шлюзов проектируемой сети:

PSX = PSX1 + P SX2 = 486000 + 45474 = 531474[выз/чнн].

Находим минимальную суммарную производительность коммутаторов транспортной сети для обслуживания всех потоков RAGW и GW:

PSW = [å (1 - Mm-GW) * V GW + VSX ]/LIP [пак/с] Формула 3.9

m=1

Принимая условие отсутствия собственного коммутатора в используемых шлюзах (Mm_GW = 0) и длины пакета LIP= 2400 бит, находим необходимую производительность (Surpass) коммутатора транспортной сети для обслуживания всех шлюзов:

PSW = (å V GW + VSX)/LIP = (VRAGW + VGW + VSX)/LIP =

m=1

= (44 + 35 + 35 + 39 +2826+5,4)106/2400 = 1243500 [пак/с]

Сведем результаты расчета транспортного ресурса, требуемого для обслуживания объектов проектируемой сети, в таблицу 3.5.

Лучшие статьи по информатике

Характеристика аппаратуры на ООО Заполярпромгражданстрой
В соответствии с учебным планом я проходил учебную практику в обществе с ограниченной ответственностью «Заполярпромгражданстрой» с 22 апреля 2013 года по 12 ...

Проектирование волоконно-оптической линии связи протяженностью 557 км
С течением времени роль информации в жизни человека становилась все существеннее. Нужно было изучать и понимать уже не только законы природы, но и понятия и ...

Организация связи на железнодорожном транспорте на примере Свердловской железной дороги
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Филиал «Свердловская железная дорога» Свердловский региональный центр связи (С ...